Petits trésors de parkings...

Alors là, en toute franchise, tu me poses une sacrée question...
L'histoire des 20'000 tours minutes m'a été racontée par Arturo Magni ( ingénieur formé à l'école de l'aéronautique ) himself quand j'étais chez lui, et ce n'est pas une personne qui a besoin de dire des bobards...
Par contre, ce que je sais, c'est que le service course pouvait à tout moment demander au service aéronautique Agusta d'usiner des pièces, donc là c'est de la précision supérieur à ce que l'on trouve ailleurs, c'est de l'horlogerie ainsi qu'à l'utilisation d'autres matériaux / aliages etc...
Par exemple, chez MV le dessin et la fabrication d'une nouvelle culasse à 4 soupapes par cylindre ne prenait que deux semaines etc...
Et ne pas oublier que le service course avait une avance technologique de presque 20 ans par rapport aux moteurs de F1...
D'ailleurs, MV a même fait un projet de moteur pour F1, mais là aussi c'est une autre histoire

Si vous avez envie, je peux me lancer dans le bar un sujet uniquement MV AGUSTA tant dans le 4 cylindres de route / course que le fameux 3 cylindres de course. Mais là c'est un travail de fou   

Différentes vidéos tant sur Arturo Magni que quelques MV de course...



MV 3 sur l'ìle de Man au passage Hillberry



Ago sur une 6 pattes 350cm3



Une autre 500 ex Phil Read

calceo a écrit:Alors là, en toute franchise, tu me poses une sacrée question...

Excuse moi, mais tu connais mon intérêt pour la technique, qu'elle soit moto ou auto   

Je te crois sur parole pour les 20.000 tours, mais c'est un régime extraordinairement élevé pour une mécanique, le moteur Renault de F1 peine à les atteindre.

Je propose que nous continuions cette discussion en privé, car j'ai peur qu'elle ne laisse froid l'immense majorité de l'auguste assemblée ici présente   

Beau moteur, bravo à Tuba, je n'aurai pas trouvé. Très content d'ailleurs que MV revienne au premier plan, ce sont des sacrées machines. Assez chères face à la concurrence tout de même, mais la Rivale est juste parfaite à mon goût.

Je connais un couple de motards qui roulait sur CBR 1000 (2 motos) et puis un jour, ils ont décidé de n'en avoir qu'une seul et ils ont pris une MV Augusta F4.... et là... madame n'osait même la piloter et monsieur ne faisait pas le fier au moment d'essorer dignement la poignée des gaz.
Finalement, l'annonce d'un heureux évènement soulagea tout le monde et la bête fût vendue pour faire l'acquisition d'une voiture.

kjeldor a écrit:
PS : Calcéo, comme le grand père, je suis scié devant une telle construction.
Et puis penser que Honda est allé voir MV quand on sait ce qu'ils ont fait avec leur moteur rotatif au Mans (pour les 4 roues), c'est comme la rencontre de l'allumette et de la dynamite!  

petite correction c'était Mazda et non Honda qui a tenté l'aventure du moteur rotatif avec la 787B (et des modèles de séries comme la RX7)

le bruit est exceptionnel

au regard de cette vidéo je constate que l'effort dans les bras est colossale et je n'ose imaginer l'état de fatigue au bout de plusieurs heures de conduite!!!!   

J'ai vraiment besoin de vacances moi, confondre Honda et Mazda...   

a ta décharge, les deux finissent par DA comme lada     

Je remet en jeu ma bouteille de calvados, puisque ni calcéo, ni tuba n'en veulent..

Et, là, pour le coup, c'est facile. Quelle voiture était habillée d'un tel tableau de bord ?

Onkel

Citroen....

Loin, loin...

Arrête c'est un volant typique Citroen de l'époque...

Aston Martin Lagonda

C'était tendance...J'ignore encore qui a pu copier l'autre...

année probable vers 1982 !!

Bravo tuba

C'est vraiment un horreur...

Tu as a nouveau gagne la bouteille...

A toi de la remettre en jeux comme je l ai fait

quoi qu'est ce [img][/img]

Bravo Tuba, j'irai larguer en mer, (sans GPS) cette bouteille de calvados, au large des côtes Bretonnes, je suis certain que tu vas la trouver...
Bon, sans déconner, tu peut me faire parvenir par MP ton adresse postale ....Tu as largement mérité...
Onkel

MP envoyé mais pas de réponse a ma devinette ?

Un vieux moteur 8 cylindres fonctionnant à l'essence..

bonne réponse mais partielle!!!

le dernier moteur V8 fabriqué par un constructeur français, Renault Vedette ou Simca chambord ?

Renault "Couach marine" RC8D, pour bateaux ?

Il y a un radiateur de refroidissement, donc, ce n'est pas un moteur de bateau.

Tatra 603 avec un V8 en position arrière

Vu hier :

bravo Wizir bonne réponse

1957 TATRA Type 603 , V8 culbuté 2.5 litres refroidi par air, voiture rare

kjeldor ça me rappel mes souvenir d'enfance et les départs en vacances d'été avec mes parents!!

J'ai trouvé, et cette fois, je suis le premier ! c'est une 403 Peugeot !
l'ignoble

[img][/img]
quoi que est ce ??????

Petit indice : ce véhicule est "made in USA"

Bizarre la position du volant ...
Je pensais à une Austin Healey .

pas du tout!!

Toujours pas d'idée !! serait-ce les vacances des têtes mécaniques de ce forum !!

Décapotable, made in USA, volant à droite, sans la largeur habituelle des Américaines...
Je ne trouve pas...

Au risque de me ridiculiser à nouveau, je rejoue ... une Triumph ? (Spitfire ?)

J'ai pensé aussi à la Triumph Spitfire, mais fabriquée aux USA ?....

Je bloque sur le profil de la portière et sur l'arrière de la carrosserie.
Le "made in " m'est par contre totalement inconnu.

Elle ressemblerait aussi à une Karmann Volkswagen décapotable...fabriquée aux USA ? pour un pays où l'on roule à gauche ?..Invraisemblable...

tu es très froid l'ignoble !!

petit indice :le nom du fabricant de ce véhicule est aussi celui d'un brillant élève, qui élabore une théorie économique des jeux !!!

Busted ! C'est la Nash Metropolitan Coupe de 1955, qui deviendra la Austin Metropolitan pour le marché non US en 56, dont le modèle UK avec le volant à droite. Deux versions cab verrons le jour en 1960 : A-HJ7 (Convertible) et A-HP7 (Hardtop).

Yabon ?

A 99,9 % puisque celle-ci est de 1957 Niole prune !! bravo

[img][/img]



What is it ?

tuba221 a écrit:" />



What is it ?

Le chauffage de mon arrière grand-père !

    

Land Rover ?

Nan!!

Il en manque un bout....Ce n'est pas une Auverland,... 4 cylindres essence avec plomb...Je cherche