Petits trésors de parkings...

Tu as raison, ami Tam, écouter la radio équivaut à faire son marché.
Mais, pour acheter ses salades, il faut préférer le petit producteur discret
au bonimenteur institutionnalisé qui, tel un tambour de ville, dévide son discours
au milieu de la place. Entre jardin ouvrier et usine à choux de Bruxelles mon choix
est fait depuis longtemps. N'étant pas un spécialiste de la physique du vide
je ne puis malheureusement pas émettre un avis autorisé sur la télévision.
En fait, je tiens le livre pour l'arme absolue de la connaissance.
On n'a rien trouvé de mieux depuis l'écriture cunéiforme.
Pour autant, personne n'est obligé d'avoir sur sa table de nuit l'édition complète
1897 complétée 1904 du Larousse Universel. Il existe des ouvrages de dimensions
plus raisonnables, propres à satisfaire un intellect rétif à toute tension neuronale.
Et comme tu as raison, aussi, de parler de musique :
"De la musique avant toute chose,
Et pour cela préfère l'Impair
Plus vague et plus soluble dans l'air,
Sans rien en lui qui pèse ou qui pose."
Verlaine

Frederick Hoepnick a écrit:

Pour autant, personne n'est obligé d'avoir sur sa table de nuit l'édition complète
1897 complétée 1904 du Larousse Universel.

Non, tu as raison, on peut aussi la mettre dessous :




(En l'occurence celle de mon arrière-arrière-grand-père)

Frederick Hoepnick a écrit:
Il existe des ouvrages de dimensions
plus raisonnables, propres à satisfaire un intellect rétif à toute tension neuronale.
Et comme tu as raison, aussi, de parler de musique :
"De la musique avant toute chose,
Et pour cela préfère l'Impair
Plus vague et plus soluble dans l'air,
Sans rien en lui qui pèse ou qui pose."
Verlaine

Oui, vive la Musique, et vive Verlaine !

Ottokar a écrit:
Non, tu as raison, on peut aussi la mettre dessous :

Aujourd'hui, je vais moissonner quelques images de jolies anciennes pour vous....

shulova a écrit:Vue aujourd'hui dans un parking parisien, cette superbe Ferrari. Etant nettement plus familier des Jaguar, si un fin connaisseur de Maranello peut nous éclairer sur cette beauté :



Shu.

Tu traines dans les parkings à présent...
Joli bébé que cette 365 GT 2+2, seul son prix est un frein !

DDS

En beaucoup plus populaire, voici ce que j'ai eu le plaisir de conduire aujourd'hui...

Cette petite auto rouge fut un immense succès d'après guerre,
mais je lui préfère la Vedette verte qui est devant toi,
et la poésie bloubloutante de son moteur Aquilon.

La petite quatre chevaux fut je crois la première française à dépasser le million d'exemplaires.

Il en reste aujourd'hui bien peu, le temps, la rouille et le mépris condescendant avec lequel furent longtemps regardées ces petites populaires ont prélevé une lourde dîme.

Son freinage est aussi modeste que ses performances (vingt petits chevaux) et sa tenue de route un peu approximative n'en font pas une grande routière...

La vedette est évidemment bien meilleure sur ce plan là !

Frederick Hoepnick a écrit:Cette petite auto rouge fut un immense succès d'après guerre,
mais je lui préfère la Vedette verte qui est devant toi,
et la poésie bloubloutante de son moteur Aquilon.

Moi, je préfère la Cad noire à gauche et la poésie glougloutante de son énorme V8, il doit y avoir du bling en moi...

Tssss … qu'est-ce que tu peux être taquin, Hesk.
Cela dit, dans le genre cachalot assoiffé, je préfère les Cad des années 30,
toutes en courbes et voluptueuses rondeurs. C'est mon côté vieux jeu.
On ne se refait pas.

hesk a écrit:Moi, je préfère la Cad noire à gauche et la poésie glougloutante de son énorme V8, il doit y avoir du bling en moi...

Pourquoi choisir ce triste corbillard alors qu'il y a aussi ce gros bonbon acidulé :



Elle est bien typique de la production "de luxe" étatsunienne de son époque, avec sa couleur improbable, ses boiseries en formica et ses chromes dégoulinants...

Qu'est-ce que c'est ?



Que ceux qui savent laissent leurs petits camarades chercher un peu avant de donner la bonne réponse, SVP

I have never seen that before...
Pare cailloux/graviers...Dispositif antiéblouissement, ou girouette pour indiquer la force et la direction du vent ?
Onkel.

Onkel pitsch a écrit:
Pare cailloux/graviers...Dispositif antiéblouissement, ou girouette pour indiquer la force et la direction du vent ?

Non, non et non... ce n'est pas cela, essaie encore

Ça concentre les rayons du soleil pour faire chauffer des œufs sur le capot ?

@ Sherlock

Ce déflecteur reste en position fixe comme sur photo ou tu peux le tourner sur sa base?

Ton monocle ?

Déflecteur pour empêcher la neige / moustiques à venir se fixer contre le pare brise....

Pare :  Moustiques, mouches, guêpes, bourdons, frelons asiatique, papillons de nuit, chouette effraie, hulotte, ou hibou moyen duc...

Et oui, il s'agit d'un pare-moustique, il dévie l'air et toutes les petites bestioles ayant l'intention de se suicider en s'écrasant sur le pare brise.

Très utile à l'époque des pare-brise plats et des essuie-glaces anémiques, les progrès de l'aérodynamisme l'ont rendu inutile.

Merci pour cette belle devinette !

Onkel pitsch a écrit:Merci pour cette belle devinette !

It was a pleasure for us !

Rien que pour le plaisir, cette jolie petite quatre pattes avec sa remorque mono-roue...

Onkel pitsch a écrit:Merci pour cette belle devinette !

sherlock a écrit:Et oui, il s'agit d'un pare-moustique, il dévie l'air et toutes les petites bestioles ayant l'intention de se suicider en s'écrasant sur le pare brise.

Très utile à l'époque des pare-brise plats et des essuie-glaces anémiques, les progrès de l'aérodynamisme l'ont rendu inutile.

Et aussi sans doute les excellents insecticides largement répandus dans nos campagnes déboisées consacrées en openfields aux monocultures intensives (et bientôt transgéniques)...  


(Il est d'ailleurs de nouveau question de finir d'arracher ces saloperies d'arbres qui subsistent encore le long de certaines routes, qui en plus de les défigurer et d'abriter encore parfois certains nids de bestioles diverses, n'hésitent pas régulièrement à se jeter sur de pauvres automobilistes éthylliques.   )

(Je ne parle pas des arbres malades, mais des autres...)

sherlock a écrit:
Très utile à l'époque des pare-brise plats et des essuie-glaces anémiques, les progrès de l'aérodynamisme l'ont rendu inutile.

Je pencherais plutôt pour les “progrès” de 'industrie des pesticides !

Oui, j'ai sottement dit "insecticides" au lieu de "pesticides", mais merci pour ton soutien.  

sherlock a écrit:

Onkel pitsch a écrit:Merci pour cette belle devinette !

It was a pleasure for us !

Rien que pour le plaisir, cette jolie petite quatre pattes avec sa remorque mono-roue...

Je la connais cette 4CV, la remorque est équipée d'un rare système hydraulique contre la mise en portefeuille lors de marche arrière, la remorque sautille en restant dans l'axe de la voiture, curieux !
Je connaissais l'anti-moustique, une grande invention sans aucun doute, mais je n'en ai pas besoin : la bête qui bondit au bout de mon capot leur fait peur. C'était aussi l'époque des chaines ou bout de plastic qui trainaient à l'arrière des voitures et qui étaient censées éviter le "mal de voiture".
Philippe

Passage au contrôle technique

[/url]

BeniS a écrit:Passage au contrôle technique  

Un import US, je suppose, d'après l'immatriculation...

BeniS a écrit:Passage au contrôle technique  

[/url]

Verdict ? Quid de l'absence d'appui tête ?

Vu que c'était un contrôle technique allégé pour "voiture de collection" il n'y a pas eu de problème.

On reste dans les anglaises, vue à Trouville ce week end... Le rouge lui va bien.



Shu.

Tu as bien fait d'aller te promener sur la côte Normande par ce beau week-end Pascal ensoleillé.
Belle Jaguar, d'une couleur que l'on a pas vraiment l'habitude de voir.
Il est vrai que par ici, tout est possible.
L'antenne de l'autoradio est kiffante...
Comme disait mon ami turbulent Pierre, dit Pierrot, mécanicien hors norme, chef d'atelier auto, " La vraie musique que tu peut entendre et comprendre, c'est celle du moteur."...
A sa décharge, Pierre était amoureux des Renault alpines berlinettes (dont les tours montaient en symphonie avec les décibels), jusqu'à en posséder trois, qu'il a revendu, sur un coup de tête, pour un plat de lentilles.
Le con.
Aujourd'hui, il s'en mord les doigts....
L'auto, c'est ça...
Onkel.

Onkel pitsch a écrit:L'antenne de l'autoradio est kiffante...

Figures-toi que j'ai la même sur la XJS et qu'elle a aussi perduré sur les XK8 et les XK ! Sur ces deux dernières ça commence à faire un peu kitsch, mais bon, c'est un détail...

Shu.

Lancia : chronique d'une mort annoncée : http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/10/requiem-pour-une-lancia_4613722_4497789.html#xtor=AL-32280515

sherlock a écrit:Lancia : chronique d'une mort annoncée : http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/10/requiem-pour-une-lancia_4613722_4497789.html#xtor=AL-32280515

C'est vraiment triste. Il ne fallait pas être grand clerc pour comprendre que rebadger des Chrysler avec un logo Lancia serait un des plus beaux accidents industriels de ces dernières années et sonnerait comme un requiem...

Shu.

shulova a écrit:

sherlock a écrit:Lancia : chronique d'une mort annoncée : http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/10/requiem-pour-une-lancia_4613722_4497789.html#xtor=AL-32280515

C'est vraiment triste. Il ne fallait pas être grand clerc pour comprendre que rebadger des Chrysler avec un logo Lancia serait un des plus beaux accidents industriels de ces dernières années et sonnerait comme un requiem...

Shu.

C'est certain, le retrait de Chrysler de l'UE était un signe annonciateur.

Nous pouvons néanmoins espérer un autre destin du côté d'Alfa, qui bénéficie de développement vraiment spécifiques et propres à son segment. Bon, de là à ce qu'un jour le groupe propose des moteurs fiables...

Ma Delta HF de 92 va prendre de la valeur !

sherlock a écrit:

Cette voiture me fait penser à une baleine. Une baleine bleue.

niole-prune a écrit:Cette voiture me fait penser à une baleine. Une baleine bleue.

C'est vrai que son esthétique est discutable, mais ce n'est pas courant comme voiture, c'est pourquoi j'ai voulu vous la montrer.

sherlock a écrit:

niole-prune a écrit:Cette voiture me fait penser à une baleine. Une baleine bleue.

C'est vrai que son esthétique est discutable, mais ce n'est pas courant comme voiture, c'est pourquoi j'ai voulu vous la montrer.

Mon père avait la même et je me rappel des bons moments quand nous partions en vacances dans la "KAPITAN" avec un intérieur métal brillant et le levier de vitesses au volant !

Après la baleine bleue, voici l'étron rouge :

Warrany a écrit:Après la baleine bleue, voici l'étron rouge :

De quoi s'agit-il ? Je ne connais rien aux modernes...

C'est une Audi R8

Étron? Te rends-tu compte de la technologie qu'il y a dans cette voiture?

Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes, pleines d'innovations et de sécurité. Ben ouais quoi c'est vrai, les ingénieurs ne servent vraiment plus à rien! Continuons donc à faire des voitures avec des technologies aujourd'hui considérées comme agricoles, c'est tellement mieux.

Bracam a écrit:Étron? Te rends-tu compte de la technologie qu'il y a dans cette voiture?

Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes, pleines d'innovations et de sécurité. Ben ouais quoi c'est vrai, les ingénieurs ne servent vraiment plus à rien! Continuons donc à faire des voitures avec des technologies aujourd'hui considérées comme agricoles, c'est tellement mieux.

Je t'aime bien Are Bracam, mais :

- e-Tron est une techno développée par Audi, c'est un nom malheureux mais c'est le cas ;
- les innovations dont tu parles ont rendu les voitures modernes ennuyeuses et sans charmes, il n'y a qu'à voir le boum du marché des anciennes et des youngtimers pour s'en apercevoir ;
- les technologies "agricoles" ont bien 10 ans d'avance sur les technologies utilisées dans la conception de VP...

Bracam a écrit:C'est une Audi R8

Étron? Te rends-tu compte de la technologie qu'il y a dans cette voiture?

Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes, pleines d'innovations et de sécurité. Ben ouais quoi c'est vrai, les ingénieurs ne servent vraiment plus à rien! Continuons donc à faire des voitures avec des technologies aujourd'hui considérées comme agricoles, c'est tellement mieux.

Je parle purement de l'extérieur de CETTE voiture sur la photo, pas de la voiture en général.
Je suis même plutôt un partisan de l'Audi R8 ( le V10 )
Ce que je trouve aberrant chez les allemands, c'est leur manie de faire payer des options une fortune histoire de faire gonfler le prix. Soit ce sont des amoureux de fric qui veulent nous pomper jusqu'à la moelle, soit ils n'ont pas confiance en leurs produits du coup il font ça pour faire plus premium, soit les deux.
Les allemandes sont belles ( hors BMW ), et souvent biens finies, mais je trouve qu'elles sont trop chères pour ce qu'elles sont.
C'est un point de vue purement subjectif.

PS : C'est eux qui ont appelés leurs futures caisses E-Tron, pas moi

Bracam a écrit:
Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes,

En ce qui me concerne, le style est essentiel, justement, alors....

Bracam a écrit:
Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes, pleines d'innovations et de sécurité. Et des moteurs complètement inadaptés à la voie publique.

Juste histoire de rajouter une couche

Warrany a écrit:[PS : C'est eux qui ont appelés leurs futures caisses E-Tron, pas moi

Si c'est l'argument, il ne fallait pas enlever le tiret, vilain garnement !!

Jarns a écrit:

Bracam a écrit:
Je ne dis pas ça pour toi, mais style mis à part, je ne vois pas pourquoi il y a tant de haine envers les voitures modernes, pleines d'innovations et de sécurité. Et des moteurs complètement inadaptés à la voie publique.

Juste histoire de rajouter une couche

Leurs moteurs sont parfaitement adaptés à la voie publique allemande, ce qui n'est pas illogique...Et puis l'argument est largementent spécieux, même les moteurs anémiques des françaises (ok, il y a des exceptions) ne sont presque jamais utilisés à pleine capacité. Enfin, c'est ignorer le plaisir procuré par un moteur puissant, même sous-utilisé, ne serait-ce qu'en termes de sonorité et de réactivité. Mai je sais bien que j'ai tort de répondre presque sérieusement...

hesk a écrit:

Warrany a écrit:[PS : C'est eux qui ont appelés leurs futures caisses E-Tron, pas moi

Si c'est l'argument, il ne fallait pas enlever le tiret, vilain garnement !!

Roooh je suis impardonnable