Petits trésors de parkings...

Superbe photo Monsieur Sherlock
@Shu: pour les sièges de ton Alfa tu t'y es pris avec quels produits?
@Niole: plaisir réciproque

@ Sherlock,

Très belle couleur ta MG, je viens de penser que j'étais dans ton pays, je crois, le week end dernier, chez des amateurs de MG justement...

Mais c'est la pluie qui me fais le plus envie en ce moment, et qui ferait sûrement du bien à certains de nos camarades aussi

Walace a écrit:
Très belle couleur ta MG, je viens de penser que j'étais dans ton pays, je crois, le week end dernier, chez des amateurs de MG justement...

Et tu n'as pas pensé à me prévenir

Maudis sois-tu jusqu'à la quarante douzième génération

Une MGA bleue et une MGB GT grise, peut être connais tu ?

Walace a écrit:Une MGA bleue et une MGB GT grise, peut être connais tu ?

Si le bleu de la A est métallisé et qu'il est d'origine mercédès, alors oui, je connais...

sherlock a écrit:Je suis une âme simple...



Une feuille de tilleul choit sur l'aile de la MG, encore toute humide de la pluie nocturne et voici ma journée ensoleillée.

Belle photo Sherlock, tu as ressorti la chambre noire ?


chato

Onkel pitsch a écrit:Salut ed !
Je profite de l'occasion ( Il n'est jamais trop tard pour bien faire) pour te présenter mes excuses pour t'avoir pris pour un Suisse dans une querelle antérieure.
Onkel

Bonjour Onkel. Merci pour le message, c'est sans souci. J'ai d'ailleurs des défauts bien pires

sherlock a écrit:Je suis une âme simple...



Une feuille de tilleul choit sur l'aile de la MG, encore toute humide de la pluie nocturne et voici ma journée ensoleillée.

1. Prendre cette photo.
2. La mettre sur Instagram ou tumblr
3. ...
4. Profit!



Plus sérieusement, c'est un superbe cliché.

Drebin a écrit:1. Prendre cette photo.
2. La mettre sur Instagram ou tumblr
3. ...
4. Profit!

Que veux-tu, je suis un incorrigible libriste, je pratique la libre circulation absolue des oeuvres et des idées.

C'est sans doute pour ça que je suis fauché

Drebin a écrit:Plus sérieusement, c'est un superbe cliché.

Pris avec un modeste APN de pas bien haut de gamme... J'aurais aimé jouer d'avantage avec la profondeur de champs, mais enfin...

sherlock a écrit:...
Si le bleu de la A est métallisé et qu'il est d'origine mercédès, alors oui, je connais...

Je me renseigne !

HCP a écrit:Monsieur Hoepnick ou le gentleman qui veut souhaite te faire savoir ce que "mériter" veut dire

Il ne me viendrait pas à l'esprit de vouloir forcer quiconque à penser comme moi, cher HCP.
Les idées, à mon sens, doivent cheminer en fonction de la configuration cérébrale de chacun.
Aussi, préféré-je suggérer un angle de vue plutôt que prétendre démontrer être le dépositaire
d'une quelconque vérité. C'est naturellement un comportement de pure façade,
un verni mondain en quelque sorte, car au fond, je suis plutôt du genre tyrannique.

PS. J'aime beaucoup ton angle de vue, my Lock.

Une bouse anglaise peut en cacher une autre :

Jolies.
Quel est le modèle au deuxième plan ?

Triumph aussi? Gloria Roadster après recherche ca me parait plausible
comme un petit air d'HRG aussi

Le Romuald a écrit:Jolies.
Quel est le modèle au deuxième plan ?

J'aurai dit une Morgan... mais elle me parait être un peu haute pour en être une

kjeldor a écrit:

Le Romuald a écrit:Jolies.
Quel est le modèle au deuxième plan ?

Je dirais une Morgan...

non; même une Flat Rad ne ressemble pas à ça. (calandre trop plate dans sa partie haute, entre autre)

Le Romuald a écrit:Jolies.
Quel est le modèle au deuxième plan ?

Clio 2 phase 2.

J'ai immédiatement pensé à une MG TD (calandre bien droite et carrée, supports phares)

Lo a écrit:J'ai immédiatement pensé à une MG TD (calandre bien droite et carrée, supports phares)

+1

Même planche de bord !!

ha ben mince j'ai vérifié que c'était pas une TA ou une TC, j'ai oublié la TD , bien vu !

@Sherlock image poétique et enchanteresse, bravo et merci.

Par trop rare, ça fait toujours un bel effet.

DS Chapron , j'adore !!!!!! effectivement trop rare

Splendide véhicule ! Petit bémol pour la planche de bord, mais le reste est parfait.

Quel bémol ?
Onkel.

Superbe saloperie, la DS Chaperon, l'arrière est rapporté à la caisse et tenu par quatre misérables boulons, qui tiennent ce qu'ils peuvent, mais quel dessin

RoSaCe même en est incapable, c'est dire...
L'ignoble

Petite question si l'un d'entre vous peut me renseigner... Nous avons des véhicules assurés en France (voiture et deux-roues, utilisation très occasionnelle) mais je me demande si je peux arrêter d'assurer certains deux-roues qui ne roulent jamais en attendant qu'un jour, dans 10 ans ou plus peut-être, quelqu'un veuille bien les utiliser pour alors les ré-assurer. C'est possible ou non ?!

L'assurance est obligatoire, néanmoins il existe des contrat dit « hors-circulation » qui allègent de beaucoup la facture.
Les assureurs n'étant pas super prompts à proposer ce type de produit préfère passer par un courtier.

niole-prune a écrit:
Clio 2 phase 2.

Le comique de répétition, y'a que ça de vrai ... Bien joué !

ed2007 a écrit:Petite question si l'un d'entre vous peut me renseigner... Nous avons des véhicules assurés en France (voiture et deux-roues, utilisation très occasionnelle) mais je me demande si je peux arrêter d'assurer certains deux-roues qui ne roulent jamais en attendant qu'un jour, dans 10 ans ou plus peut-être, quelqu'un veuille bien les utiliser pour alors les ré-assurer. C'est possible ou non ?!

HCP a raison, il existe des contrats "parking", que les motards utilisent en hiver lorsqu'ils ne roulent pas. C'est très peu cher, pour peu que ton véhicule soit effectivement dans un parking privé fermé.

Après, tu peux très bien ne pas assurer tes véhicules, mais à tes risques et périls, notamment en cas de vol avec accident, où tu seras tenu pour responsable.

HCP a écrit:L'assurance est obligatoire,

Pas tout à fait : si le véhicule est hors d'état de rouler, alors l'assurance n'est pas obligatoire.

La jurisprudence admet (de mémoire) qu'une voiture sans batterie, réservoir vide et dont les roues sont enlevées ou ne touchent pas le sol (mise sur chandelles) est dispensée d'assurance.

Ah, ah, ça devient technique
En effet, en toute rigueur le Code des assurances - Article L211-1 précise le sujet de la façon suivante :
"on entend par "véhicule" tout véhicule terrestre à moteur, c'est-à-dire tout véhicule automoteur destiné à circuler sur le sol et qui peut être actionné par une force mécanique sans être lié à une voie ferrée, ainsi que toute remorque, même non attelée."
Une auto non fonctionnelle n'est ainsi pas concernée, mais ce n'est pas ce que j'ai saisi du cas d'ed2007.

N'y a-t-il pas une disposition qui maintient un véhicule couvert et ce un an après la fin du contrat d'assurance ?

Si des mécanismes de ce type existent en complémentaires santé professionnelles pour moi, rien de ce type du côté des autos.
Prendre une assurance un an sur deux #TropTentant

Merci pour vos réponses. Je savais bien que ce ne serait pas aussi simple que ma naïve question

Ma question ne porte que sur des deux-roues et, effectivement, elle induit le risque assumé du vol sur son lieu de "résidence" ; je préfère ne pas évoquer celui d'accident puisque les véhicules ne sont déjà pas - et le se seraient encore moins - destinés à circuler (sauf à être volés...).

Comme je passe justement par un courtier pour certains de ces véhicules, je vais lui poser la question de l'option "hors circulation" évoquée par HCP.

J'ai l'impression que le probleme est le suivant: si tu te fais voler ta becane et que le type se tue avec, tu seras tenu responsable. D'ou la necessite d'immobiliser le vehicule (le rendre non-roulant) ou de l'assurer.

Bracam a écrit:J'ai l'impression que le probleme est le suivant: si tu te fais voler ta becane et que le type se tue avec, tu seras tenu responsable. D'ou la necessite d'immobiliser le vehicule (le rendre non-roulant) ou de l'assurer.

Je la sentais bien venir cette éventualité, d'où les points de suspension après "sauf à être volés", d'autant plus qu'il m'est quasi impossible de savoir en temps réel ce qu'il se passe dans mes endroits de stockage.

ed2007 a écrit:Je la sentais bien venir cette éventualité, d'où les points de suspension après "sauf à être volés", d'autant plus qu'il m'est quasi impossible de savoir en temps réel ce qu'il se passe dans mes endroits de stockage.

D'où l'intérêt d'immobiliser le véhicule, comme déjà indiqué...

En même temps passer sa vie dans un garage à maintenir au sol fermement une moto, ce n'est pas une vie.
/surréalisme belge.

cisco a écrit:@Shu: pour les sièges de ton Alfa tu t'y es pris avec quels produits ?

Deux types de produits :

- des lingettes de supermarché pour un premier décrassage
- puis ce produit Starwax extrêmement efficace acheté chez Leroy Merlin (en pulvériser beaucoup, brosser dans tous les sens pour que ça mousse et tout essuyer avec une microfibre propre)


- un produit Meguiar's de soin du cuir pour re-nourrir la peau et parfumer agréablement.

Shu.

shulova a écrit:

cisco a écrit:@Shu: pour les sièges de ton Alfa tu t'y es pris avec quels produits ?

Deux types de produits :

- des lingettes de supermarché pour un premier décrassage
- puis ce produit Starwax extrêmement efficace acheté chez Leroy Merlin (en pulvériser beaucoup, brosser dans tous les sens pour que ça mousse et tout essuyer avec une microfibre propre)


- un produit Meguiar's de soin du cuir pour re-nourrir la peau et parfumer agréablement.

Shu.

Shu, ça attaque pas le cuir ce produit, à haute dose ?


chato

chatolufsen a écrit:Shu, ça attaque pas le cuir ce produit, à haute dose ?

S'il n'était question que de la santé du cuir des sièges, ce serait un moindre mal.
L'ennui, avec ces merveilleux produits qui facilitent l'existence, c'est qu'ils contiennent
des COV ( composant organique volatil ) plus ou moins toxiques, et les élixirs de jouvence
destinés à l'automobile en sont abondamment pourvus.
Nous avons ainsi l'avantage, en plus des sièges de nos chères autos, de décaper
le siège de notre respiration, à savoir : notre peau et nos alvéoles pulmonaires.
Il convient aussi de comprendre une chose très simple : la propreté n'a pas d'odeur.
S'agissant de produits chimiques aux fragrances flatteuses, on peut sans conteste
parler de bonne odeur suspecte.
Pour l'agrément automobile de nos fessiers drapés de prince-de-Galles, j'aurais donc
tendance à préconiser l'usage immodéré d'eau tiède additionnée de savon noir,
d'huile de coude et d' huile de genou de bœuf.

Frederick Hoepnick a écrit:Pour l'agrément automobile de nos fessiers drapés de prince-de-Galles, j'aurais donc
tendance à préconiser l'usage immodéré d'eau tiède additionnée de savon noir,
d'huile de coude et d' huile de genou de bœuf.

Tu as raison, mais toujours est-il que l'usage de ce produit sur les sièges de mes voitures n'a absolument pas abimé leur cuir. Il convient de faire un essai sur une partie moins visible afin de voir la réaction.

Shu.

shulova a écrit:Il convient de faire un essai sur une partie moins visible afin de voir la réaction.

S'agissant des alvéoles pulmonaires, c'est la sagesse même.

niole-prune a écrit:Splendide véhicule ! Petit bémol pour la planche de bord, mais le reste est parfait.

Je connais bien les DS cabriolet, j'en ai eu une. Un modèle DS 19 de série de 1963, sans les décorations chromées spécifiques Chapron. Un seul moyen d'agrémenter la planche de bord : un tableau Jaeger (la mienne en avait un) qui donne l'illusion d'une sportivité inexistante au demeurant. La loi du marché place ces voitures financièrement très haut, à l'inverse de ses performances de camion. Mais il y a ce look décalé ...
Une parution magazine hors série des "chevronnées" reprend tous ces modèles pour les 60 ans de la DS pour ceux que cela intéresse, actuellement en kiosque.
Philippe

kjeldor a écrit:J'ai désormais une voiture diesel en boite auto qui consomme 5,5L / 100 Km à la place d'une voiture essence en boite manuel qui consommait 15 L /100 Km.

Ce n'est pas très glamour, mais cela reste un excellent choix, car tu as là une voiture confortable, fiable et contre toute attente, plutôt économique. Pour l'entretien, je te conseille la Maison Mannes, dont l'heure de main d'oeuvre est de mémoire à 68€.

C'est juste les enjoliveurs en plastique qui font vraiment cheap. Il faut que tu fasses quelque chose pour ça !

Shu.

Allez, tu sais que tu en as envie

C'est prévu messieurs...

kjeldor a écrit:C'est prévu messieurs...

Attention hein ! Que du OEM (Original Equipment Manufacturer) !

Shu.

shulova a écrit:

kjeldor a écrit:C'est prévu messieurs...

Attention hein ! Que du OEM (Original Equipment Manufacturer) !

Shu.

Je ne suis pas un Jacky monsieur !