patine pas mieux

Suite à un rapide passage chez Paulus Balsen pour une patine sur le box weston commande spéciale. Difficile de faire plus car les couleurs foncés ne s'y prêtent pas. Mais c'est toujours mieux que le marron scolaire de base. Je pense opter pour le bleu électrique Castelbajac la prochaine fois pour une vraie patine.

A noter que le type est charmant et travaille pieds nus sur au milieu d'une montagne de Lobb, weston et consorts.

Bravo pour cette belle réalisation ! Peux tu s'il te plaît nous dire ce qui fait de cette paire une commande spéciale ? On voit bien le nom inscrit à la main à l'intérieur, mais je me demandais en quoi elle diffère du PAC normal. Merci !

Shu.

même question - quid du MTO?

hello

c'est le cuir, de ceux plus épais mais avec un choix de couleur moindre + coutures noires.
pour l'anecdote, j'ai appris grâce à paulus paulsen que surtout pas de cirage (ne sert à rien) mais juste de la crème incolore un fois par mois (comme quoi il faut résister au la vente forcée de cirage et autres par jmw).

j'ai pris aussi les 4/4 marron (même cuir). C'est une peausserie increvable mais si on veut s'amuser en terme de couleur et donc de patine il faut malheuresement rester sur le cuir classique car le choix de couleur pour le plus épais est trop sombre pour travailler une quelconque patine.

Voilà l'état du cuir épais brut. Avant patine.

Donc ton 180 est issu du derby semelle gomme (622 je crois)... Bref c'est uniquement cela qui différe et tu la fais patiner

ben oui, je suis un tout petit joueur conservateur !

Salut Bisounours ;

Combien t'a couté cette paire de 180' comm'spé ? le surplus de prix des modifications que tu a demandé par rapport à un modèle de base ,t'as il paru "correct" ?

Par contre je ne suis pas d'accord avec toi concernant le 180' marron (que je possède) ,qui se patine magnifiquement avec le temps à condition de bien l'entretenir , j'ai vu de tres beaux bordeaux et meme des bleus , à mon gout le secret pour ces 3 couleurs c'est d'essayer de les garder le plus "clair" possible le plus longtemps possible . Je trouve aussi que le 180' en noir valorise moins sa forme traditionelle et particulière , de plus il est souvent copié ..en noir !

Ceci dit , congratulations pour cette belle paire de 180' , et pour le 4X4 qui est luii aussi devenu une féférence , et me rappelle des souvenirs (un peu comme le golf 641)

Manss

MANSS a écrit:.../... Je trouve aussi que le 180' en noir valorise moins sa forme traditionelle et particulière

le 180 en noir est quasiment une aberration amha comme on dit

C'est drôle c'est la seule couleur avec le chocolat que je n'ai eu concernant le 180...

630€. Je pourrais trouver cela intolérable mais ça n'y changerais pas grand chose

Je crois que le marron des 180 'classique' est plus clair que celui que j'ai eu. D'après ce que m'a dit le type qui m'a fait la patine, c'était un marron sur lequel il ne pouvait vraiment se 'lâcher'

concernant le noir, effectivement... J'ai une noire grainée mais c'est le grainé qui rend le noir intéressant.

bon 630 euros , je trouve ca honnete , surtout si tu es satisafait , j'imaginais plus un taro' vers les 800 , en MTO ..

Concernant le cuir des 4X4 , les spécialistes te confirmeront qu'effectivement ce type de cuir se prete moins au glacage(bien qu'a la longue..) , mais pour moi ce cuir epais fait partie du charme de ce derby ; je vois mal un cuir moins epais pour un 4X4 (ce n'est que mha )

Paulus est un gars adorable et possède une culture assez encyclopédique sur le soulier