Aérotrain de Jean Bertin

A cette époque, la France avait encore une industrie vivante et innovante….

Brett

Ah la France du Général...

une belle vidéo, un projet certes innovant pour l'époque mais surtout une belle utopie quand on voit le volume d'embarquement limité de l'engin et qu'on imagine le bruit dégagé ... La France des années 60 c'est effectivement de grandes aventures industrielles: portes avions, centrales nucléaires, Concorde, Airbus A300, autoroutes ...
Je ne trouve pas qu'aujourd'hui la France n'ai plus l'esprit innovation (on a l'usine Weston chez nous !!!) mais plutôt une volonté permanente d'en foutre le moins possible et d'être toujours plus assisté par la société ... On peut rajouter à ça le hold-up fiscal permanent sur les entreprises et il est facile de comprendre pourquoi toutes les industries se barrent ailleurs.

steinway a écrit:Je ne trouve pas qu'aujourd'hui la France n'ai plus l'esprit innovation (on a l'usine Weston chez nous !!!)

Ce que tu as écrit m'émeut énormément. Je crois que je t'aime .

Shu.

shulova a écrit:Ce que tu as écrit m'émeut énormément. Je crois que je t'aime ..

je sais ... j'ai bien senti l'étincelle qui t'animait dans la voiture jeudi soir ...

ce n'est pas son etincelle,

ce n'est pas son petit doigt..

Ok je sors

koikilfred a écrit:Ok je sors

Ouais c'est peut-être mieux, ouais . On n'est pas chez Marc Dorcel ici.

Shu

koikilfred a écrit:ce n'est pas son etincelle,ce n'est pas son petit doigt..
Ok je sors

El Rio, c'est toi ?

qui seme l'etincelle recolte.... (librement adapte du poete MC Solaar)



EDIT: cependant la direction tiens à presenter toutes ses plus plates a toutes personnes ayant pu etre choquee directement ou indirectement par ses propos.

Il n'empêche...quelle belle invention cet Aérotrain ! Je pense que le coût de fabrication / fonctionnement a dû définitivement et rapidement enterrer le projet. Dommage que l'on ait pas au moins achevé et conservé une liaison...

Shu.

koikilfred a écrit:la direction tiens à presenter toutes ses plus plates a toutes personnes ayant pu etre choquee directement ou indirectement par ses propos.

Venant de toi, plus rien ne nous choque ni ne nous étonne .

Shu.

steinway a écrit:mais plutôt une volonté permanente d'en foutre le moins possible et d'être toujours plus assisté par la société ... On peut rajouter à ça le hold-up fiscal permanent sur les entreprises et il est facile de comprendre pourquoi toutes les industries se barrent ailleurs.

Belle vision de progres ! Une finesse d'analyse digne des plus brillants édito du Point.

Une telle generosité, un tel élan solidaire, je ne l'avais jamais rencontré. Ou plutot si, une fois. Steinway, détrompes moi si je fais erreur, mais tu ne serais pas cette personne qui, apres avoir posté une annonce pour vendre je ne sais plus quoi sur DPEC, avait couru sur souliers.net pour leur assurer que c'était la ca vrai famille et qu'il ne s'était abaissé a frequenter le forum DPEC que pour de nobles raisons mercantiles ?

Tu sais quoi Steinway, toi, t'es un type bien. Un brave homme (et c'est un compliment).

bah... moi aussi je vous aime
(en tout bien tout honneur)

Edit: c'est une reponse à Shu... ya eu un mess entre temps

Bon, Vitix a déjà fait un peu le ménage dans ce topic, et je pense qu'on peut arrêter là.
Et je préfèrerais qu'on évite les attaques perso. Que je sache, Steinway (et je ne suis pas spécialement d'accord avec ce qu'il a écrit) n'a attaqué personne.
Pour des débats politiques et savoir si untel écrit comme le Point et untel comme Libé, il y a le mp.
Merci.

Sirine (et Vitix) m'ont doublé. Mais étant l'auteur du premier message, je me disais qu'il fallait que je mette fin à cette polémique.



Brett

Antoine a écrit:

steinway a écrit:bla bla bla bla bla

bla bla bla bla bla
Tu sais quoi Steinway, toi, t'es un type bien. Un brave homme (et c'est un compliment).

merci beaucoup Antoine pour ce magnifique compliment même si je ne comprends pas trop le rapport entre mon message (certes polémique je m'en excuse ) et ta diarrhée verbale. Moi aussi je t'aime fort fort fort .

Moi, c'est le monorail que j'adore; en particulier le tronçon entre paris et brive, du coté d'orléans je crois: un rail qui part de rien pour arriver nul part

Fletcher a écrit:Moi, c'est le monorail que j'adore; en particulier le tronçon entre paris et brive, du coté d'orléans je crois: un rail qui part de rien pour arriver nul part

Le rail en béton visible depuis le train Paris/Orléans est le rail de l'aérotrain. Il s'agit dune voie d'essais qui a été en partie détruite.

Brett

J'allais jouer enfant en 90 dans la gare de l'Aéro-Train ou s'est toujours trouvé abandonné le dit Aéro-Train à Chevilly sur la N20 près d'Orléans.

Je dois avoir des photos argentix prise par mon Père ...

Le joujou était abandonné la comme ça ... Il a fini par être brûler par des jeunes squateur

Et pour faire le lien entre l'Aérotrain et JM Weston : on peut voir les voies en béton de l'Aérotrain lorsque l'on prend le corail pour aller visiter la manufacture à Limoges!

Ah, j'avais raté de fil de discussion.

L'affaire de l'ingénieur Bertin, ce n'est pas un ratage industriel mais un ratage d'opportunité, largement dû à l'opposition systématique de la SNCF, qui a vu dès le début ce projet comme un concurrent.

Dommage !

L'un des nombreux défauts intrinsèques de l'aérotrain était son mode de propulsion : ça marchait au kérosène, le machin ! Imaginez donc, à l'heure du choc pétrolier... Et puis je vous fais épargne la liste des dégâts écologiques.

Andrei Caudray a écrit:L'un des nombreux défauts intrinsèques de l'aérotrain était son mode de propulsion : ça marchait au kérosène, le machin ! Imaginez donc, à l'heure du choc pétrolier... Et puis je vous fais épargne la liste des dégâts écologiques.

C'est vrai que le plus écologique, à l'usage sinon à la fabrication, c'est le soulier, suivi de près par le vélo

Mais la solution de l'aérotrain était intéressante.

Intéressante en quoi ?