En direct de la toile

auto-promotion de Luciano Barbera, genre Martine conduit son automobile, Martine sur le green, Martine monte à cheval, Martine fait du ski
c'est ici : http://sleevehead.blogspot.com/2010/11/profile-in-lifestyle-luciano-barbera.html


Réception d'une paire de Cleverley en bespoke
http://permanentstyle.blogspot.com/2010/11/bespoke-shoes-at-cleverley-part-11.html



Rien que des sujets qui énervent

Très belles les Cleverley. Cleverley qui était à Paris il y a 10 jours.

amator a écrit:Réception d'une paire de Cleverley en bespoke
http://permanentstyle.blogspot.com/2010/11/bespoke-shoes-at-cleverley-part-11.html

J'ai remonté les autres étapes de la conception de cette paire de Cleverley.
Si j'ai bien compris le client a eu deux essayages mais sur la paire définitive non encore semellée et non sur un chausson d'essayage. Marrant comme méthode. Dans le cas présent elle était un peu trop large, on peu intervenir sur le montage en tendant un peu plus la peausserie après correction sur la forme en bois. Mais si au, contraire, elle s'était révélée trop petite ou trop étroite, ils refont tout depuis le début ?
A moins qu'ils ne prévoient de les faire toujours un peu lâche avant premier essayage, celui-ci ayant justement pour but de réaliser les ajustements.

Sirine, pour tes Foster , je me souviens que tu n'avais pas eu de chausson mais as tu eu un essayage de ce type avant terminaison et livraison de ta paire ?

Oui Foster utilise la même méthode. Il y a donc moins de possibiltés de retouche.
edit : oui bien sûr il y a un essayage.

un peu le même principe que la demi mesure en vêtements avec essayage de pièces plutôt "trop grandes" (ou en tous cas large), puisque idem on peut toujours raccourcir pour adapter, pas l'inverse.

Semble donc logique.

A la différence qu'une forme est réalisée comme chez tout (vrai) bottier (chez Foster c'est encore Terry Moore, considéré comme le meilleur formier du pays) et que c'est entièrement cousu main. Là on est dans un univers d'artisans, pas dans une boîte à la D*rville ou un truc du même tonneau.
Il n'y a pas que les bottiers londoniens qui ne font pas de chausson d'essayage.
Il faut aussi savoir que Cleverley facture la paire 2.000 £. Il est sûrement possible de demander un chausson d'essayage, auquel cas, si on y ajoute le prix des embauchoirs à la forme, on sera dans les tarifs (normaux) d'un Delos ou d'un Gomez, et bien en-dessous d'un John Lobb Paris.

sirine a écrit:on sera encore en dessousdans les tarifs (normaux) d'un Delos ou d'un Gomez, et bien en-dessous d'un John Lobb Paris.

Au cours actuel de la livre

Vitix a écrit:

sirine a écrit:on sera encore en dessousdans les tarifs (normaux) d'un Delos ou d'un Gomez, et bien en-dessous d'un John Lobb Paris.

Au cours actuel de la livre

Oui. Ca commence à faire quelque temps déjà que c'est le "cours actuel" de la livre (http://www.mataf.net/fr/histo/EUR-GBP).
edit : si on aditionne les souliers + les embauchoirs forme + un éventuel chausson "optionnel", on est normalement, "au cours actuel", dans les tarifs de Delos.

yep, façon de parler...

Vitix a écrit:yep, façon de parler...

message édité (au cas où).

Ma remarque avait trait au cours de la GBP

Pour ceux qui n'aurait pas suivi

Je ne parierai pas sur la stabilité à venir de la parité EUR/GBP.
Après la Grèce, la BCE va devoir faire beaucoup d'efforts pour soutenir les pays de la zone Euro tels que l'Irlande, le Portugal et demain l'Espagne, l'Italie et, qui sait, peut-être même la France...

Rappelle moi il y a combien de pays en zone euro?
$$

16 mais heureusement il y a d'autres pays plus vertueux et plus solides capables de soutenir les défaillants. Je pense notamment à Chypre, Malte ou la Slovénie