Petits trésors de parkings...

Dans le garage d'un célèbre hôtel du cap d'Antibes, elle est bleue marine avec intérieur bordeaux dans superbe état.

Le chic et la perfection absolus. Je ne sais pas si Sherlock corroborera, mais je crois que ce modèle n'a jamais existé en cabriolet. J'avais rencontré, toujours à Top Marques Monaco, une boîte anglaise qui s'appelle Racing Green (Nigel Holmes) qui se spécialisait dans les transformations de ce type sur la base de la berline.

www.vintageracinggreen.com

Shu.

C'est très impressionant

Une Bentley Contiental S1 ou S2 Mulliner Drop Head coupe serait possible?
Mais j'ai un doute sur la poupe du coup je te rejoint, peut être une transformation ?

Bentley S2 H.J. Mulliner je pense (également) ... et pourquoi n'aurait elle pas existé ?

Ha ben avec la photo de Wizir la poupe ne me choque plus.
Sacrée bête

C'est ce côté 'lourd, imposant et puissant' qui est top

Justement, je me "contenterais" d'une Bentley T1 FHC ou d'une Corniche, ou d'une S2 Park Ward.
Plus fine visuellement.

En tous les cas, c'est juste totalement sublime.

Shu.

Quand j'étais encore un jeune enfant (Sniff), mon oncle avait une type R des années 50 avec laquelle il nous baladait le dimanche autour de Aix.
C'était juste la mega classe !!!!!
Il l'a vendu depuis.

shulova a écrit:En tous les cas, c'est juste totalement sublime.

Shu.

Ha ben ca, une Bentley forcément, être dans une de ces merveilles rien qu'en tant que passagers avec la qualité des matière autour de soit , le rêve

Bon, il faut aimer le chocolat intérieur biscuit, mais la Pagode étant un peu chère pour moi, je croquerais bien cette SL à vendre au Vinci St Germain



Shu.

shulova a écrit:Bon, il faut aimer le chocolat intérieur biscuit, mais la Pagode étant un peu chère pour moi, je croquerais bien cette SL à vendre au Vinci St Germain



Shu.

Pour un trip Bobby Ewing c'est effectivement la classe ! En plus si l'entretien a été suivi c'est increvable ! tu as noté ce que c'etait un 380, 450, 500 ?

rod. a écrit:Pour un trip JR ou Bobby Ewing c'est effectivement la classe ! En plus si l'entretien a été suivi c'est increvable ! tu as noté ce que c'etait un 380, 450, 500 ?

Non je ne connais pas la motorisation. Mais la couleur est assez terrible et globalement elle n'avait pas l'air en bon état. Le problème de ce modèle c'est qu'il est souvent très très kilométré, même si la fiabilité est impressionante.

Shu.

Monsieur et Madame Sherlock et leurs enfants, la BSA, la MG et la Daimler sont heureux de vous faire part de l'arrivée à leur domicile d'un nouveau pensionnaire : "Mylord" agé de 15 ans et de 400.000 miles....

Nous vous adressons toutes nos félicitations pour cet heureux évènement et partageons votre joie dans ces instants privilégiés.

bien amicalement

la famille Cisco

EDIT: juste au passage une anglaise réellement exceptionnelle et récente (c'est rare d'avoir les deux à mes yeux) à vendre en ce moment, pour le prix d'une Audi optionnée. (ha si j'avais les sous etc etc...)
C'est amha à la voiture ce qu'une Lobb mesure est à la chaussure.
http://www.carandclassic.co.uk/car/C318496

Merci de tes bons voeux, Cisco :-)

J'ai toujours beaucoup aimé les coupés, et celui ci est très réussi. C'est effectivement bien plus explisif qu'une "banale" silver spur ou spirit, comme celle ci, croisée cet après midi, parmi d'au.tres anciennes



Il y avait plus rare, saurez vous la reconnaître ?

Et puis c'est Hooper, l'aristrocratie des carrossiers

Est-ce Anglais? C'est difficile une avant guerre vue de dos.
Delage?

J'ai pris la photo justement de dos, afin de compliquer l'identification. Non, ce n'est pas Delage, mais c'est effectivement français :-)

Vu la couleur je pencherais fortement pour une Bugatti

Talbot ??

Talbot T120 Baby Sport Cabriolet année de sortie dans les 1930

Ni Bugatti ni Talbot, mais c'était bien essayé. C'est vrai que ce genre de carrosserie était souvent construit sur des chassis de ces marques :-)

voilà j'ai trouvé :-) D6-70 delage

Pas Delage
Hotchkiss peut être?
Si c'est pas francais ni anglais, ce sera plus compliqué.

Sherlock,

J'adore ta petite famille, à la fois éclectique et sooo British. A noter que je ne cracherais sûrement pas sur une Silver Spur / Spirit non plus. En tous les cas bravo pour ta singularité légendaire, qui n'est plus à démontrer .

Shu.

Ni Hotchkiss, ni Delage. C'est une marque que j'ai probablement déjà mentionné ici, pour avoir eu le même modèle que celui ci, avec une carrosserie néanmoins beaucoup moins belle....

Allez allez, encore un petit effort : c'est une française !

shulova a écrit:J'adore ta petite famille, à la fois éclectique et sooo British. A noter que je ne cracherais sûrement pas sur une Silver Spur / Spirit non plus. En tous les cas bravo pour ta singularité légendaire, qui n'est plus à démontrer ..

Le but de mes choix était d'avoir un véhicule pour chaque occasion, une limousine luxueuse, une petit cabriolet allègre, une avant guerre loufoque et un utilitaire familial. Il manque encore un ancêtre pour que mon plaisir soit parfait.

Quant à ma singularité, je croyais pourtant être quelqu'un de tout à fait dans la norme

J'opterai pour une Hispano-Suiza (qui est espagnole à l'origine) mais Française depuis quelques années !!!!!!!!

Hispano-Suiza J12 ?

Non, pas une Hispano... J'aurais adoré avoir une Hispano, mais ça n'est plus touchable par le commun des mortel, ce genre d'animaux :-)

Allons, allons, vous allez trouver, je suis sûr

Une Salmson?
Une Peugeot???

cisco a écrit:Une Salmson?
Une Peugeot???

Que nenni, Messire !

Voisin ?
Amilcar ?
De La Chapelle ?
De Clercq

une ROSENGART ?

une la licorne

Il est vrai que les feux arrières chromés font très Rosengart !!

Non, rien de tout celà. Je trouve au contraire que les feux arrières sont très typiques de la marque en question...

Je suis surpris que vous ne trouviez pas !

Pourtant les feux ressemblent à ceux là !!!!

DDS (dingue de shoes) a écrit:Pourtant les feux ressemblent à ceux là !!!!

Oui, effectivement, ils ressemblent beaucoup à ça !

Mais ce n'est pas une Rosengart (jolie petite marque d'origine bretonne)

Delahaye ?

sirine a écrit:Delahaye ?

Et oui, c'est bien une Delahaye

Et plus précisément une 135. Celle ci est d'avant guerre, mais j'ignore le nom du carrossier qui a produit ce sage et élégant cabriolet, à cent lieu des exubérances de Figoni et Fallachi ou de Saoutchik...

On aura pensé à tout sauf à celui là finalement .
C'est peut être Chapron mais je n'en ai pas l'impression. Antem peut être? Dubos?
Merci pour la photo.

A lire avec un accent éraillé:
Le temps ou la Fraaaance savait faire des voitures, mon bon Docteur

cisco a écrit:On aura pensé à tout sauf à celui là finalement .

Oui, c'est curieux

cisco a écrit:C'est peut être Chapron mais je n'en ai pas l'impression. Antem peut être? Dubos?

Probable que ce soit l'un de ces trois là, mais je n'en sais rien. Je pense la revoir lors d'une prochaine sortie, je pourrais alors en parler avec son propriétaire qui m'en dira plus...

sherlock a écrit:Monsieur et Madame Sherlock et leurs enfants, la BSA, la MG et la Daimler sont heureux de vous faire part de l'arrivée à leur domicile d'un nouveau pensionnaire : "Mylord" agé de 15 ans et de 400.000 miles....

Va bientôt falloir embaucher un voiturier ... Il est vrai qu'une voiture noire manquait cruellement à ce private car park, ne serait ce que pour assortir à tes Lobb au nom princier.


Philippe

sherlock a écrit:Merci de tes bons voeux, Cisco :-)

J'ai toujours beaucoup aimé les coupés, et celui ci est très réussi. C'est effectivement bien plus explisif qu'une "banale" silver spur ou spirit, comme celle ci, croisée cet après midi, parmi d'autres anciennes

Moi j'aurais tendance à faire une fixation sur la famille de la blanchette au centre de l'image ...

Philippe

OUI Mr Sherlok c'est bien une Delahaye 135 M dessiné par Chapron de 1938 http://vroomvroom.canalblog.com/archives/2011/07/02/22980258.html

tuba221 a écrit:OUI Mr Sherlok c'est bien une Delahaye 135 M dessiné par Chapron de 1938

Le Chapron de la bonne époque !

Celle que j'ai vu est plus sobre que celle de ta photo, mais le carrossier ne fait guère de doute !

La mienne datait d'après guerre, et elle était assez moche, bien plus lourdaude... elle ressemblait à ça :



Je l'avais échangée contre une Austin-Healey, car ma miquette de l'époque voulait une voiture fermée pour les longs déplacements...

Bien vu pour Chapron .

Sinon pris depuis un parking (campagnard le parking, mais parking quand même )



Il y est toujours

sherlock a écrit:

tuba221 a écrit:OUI Mr Sherlok c'est bien une Delahaye 135 M dessiné par Chapron de 1938

Le Chapron de la bonne époque !

Je l'avais échangée contre une Austin-Healey, car ma miquette de l'époque voulait une voiture fermée pour les longs déplacements...

Mon frère a eu quelques années une comme celle-ci Austin-Healey midget ]

J'ai aperçu ce matin depuis mon train deux tricycles ressemblant à des Morgan ou Darmont, du côté des Rosiers sur Loire. Pas eu le temps de faire de photo.

Prince Sernine a écrit:J'ai aperçu ce matin depuis mon train deux tricycles ressemblant à des Morgan ou Darmont, du côté des Rosiers sur Loire. Pas eu le temps de faire de photo.

Tu y es descendu/monté ?...