Petits trésors de parkings...

guilom13 a écrit:
Mais il faut avouer que cette Ferrari ne manque pas d'élégance.

Je n'y connais vraiment rien en moderne (avant de lire ton mail message, je croyais même que c'était un canular  ), mais moi, elle me fait surtout penser à un break, celle ci  

sherlock a écrit:

guilom13 a écrit:
Mais il faut avouer que cette Ferrari ne manque pas d'élégance.

Je n'y connais vraiment rien en moderne (avant de lire ton mail message, je croyais même que c'était un canular  ), mais moi, elle me fait surtout penser à un break, celle ci  

Hum, Ferrari, break... Malgré que ma boite bloque les images, j'en déduis que c'est une FF !

Si c'est le cas, je te rassure - ou pas - que c'est bel et bien un break très cher ami.

n'empêche, cela va manquer de baston ce sujets...

- Ma loque, je t'invite à répondre à l'invitation de Ed...
- hesk/Rod: je vous interdit de vous fâcher, deux gentlemen intelligents, passionnés de voiture et diplomates comme vous?? allons allons (ou alors c'était une fausse fâcherie et j'ai pas tout suivi...)

Bon retournons aux parkings (n'empêche, les grosses allemandes, tu sais ce qu'elles...)

shulova a écrit:

guilom13 a écrit:Shu
Et si sa propre voiture est une grosse berline allemande, diesel de surcroit avec un couple de camion?
Que fait on? 

On va sur un forum dédié, ça doit exister  .

Shu.

ça existe. Grosse usine, ForumDamienMercedes. j'ai fréquenté vite fait jadis.

C'est une vraie usine à gaz qui compte des dizaines de milliers de membres. la plupart en mode fast food : je prends une info et je déguerpis. Y'a aussi une bonne dose de xénophobie de la part des administrateurs, des espèces de bouseux avec les mains toujours dans le cambouis de leurs Mercos hors d'âge. Tout fiers qu'ils sont d'avoir une étoile sur leur porte clefs. J'y suis resté juste le temps de relater ma propre expérience -le principe d'un forum, quoi- et de voir un petit nouveau se faire lyncher publiquement parce qu'il ne portait pas un prénom... adapté. Bref : engueulades, menaces, plaintes déposées auprès des autorités compétentes et un forum qui continue de grandir, grandir. Pas une semaine sans recevoir des offres partenaires. SPAM

bosie a écrit:SPAM

Qui vient de....  

bosie a écrit:ça existe. Grosse usine, ForumDamienMercedes. j'ai fréquenté vite fait jadis.

Je suis membre de ce forum assez peu accueillant comme tu le soulignes. Je ne participe jamais et j'y vais très rarement, même si j'ai appris pas mal de trucs dans le fil consacré aux W208, ainsi que celui sur le detailing.

Shu.

tu y vas avec le même avatar?

 

koikilfred a écrit:tu y vas avec le même avatar?

 

Non, il a un Unimog en avatar, c'est plus burné!  

koikilfred a écrit:n'empêche, cela va manquer de baston ce sujets...

Mais non, mais non, il suffit de relancer la machine, elle n'a jamais de problème d'allumage.

koikilfred a écrit:- Ma loque, je t'invite à répondre à l'invitation de Ed...

Oooops, je n'avais pas vu.

Je suppose que l'admirateur du film de Jack Davies veut parler de mon ULM.  Nous l'avons revendu depuis, c'était un pendulaire monoplace de marque Air Création.

J'ai commencé à voler en 1976, c'était la préhistoire, à l'époque (oui, je sais, encore une  ) : nous fabriquions nos machines nous même, un vieux moteur de tondeuse à gazon, trois piquet de tente et une paire de rideaux, et hop, on avait notre ULM.  

Bon, j'exagère un peu, sauf pour le moteur, qui était réellement un moteur de tondeuse à gazon, un briggs et stratton. Il m'avait fallu modifier la pipe d'admission car il fonctionnait évidemment en position verticale alors qu'il avait été conçu pour fonctionner à l'horizontal.

J'ai aussi passé ma licence de vol à voile et j'ai fait pas mal de vols en mongolfière mais là, je n'ai jamais passé mon brevet.

Bref, j'aime m'envoyer en l'air

me fait penser à un oncle, génie du bricolage: il a fait l'inverse de ton truc.
Il a utilisé un moteur de voiture (2CV?), je ne sais plus exactement quel modèle, pour faire un tracteur-tondeuse pour ses parents (besoin de marche arrière pour gérer certains angles/rétrécissements...). Il a pris le moteur, et avec cela il te fait un tracteur et en plus il gère la partie tondeuse....

ya des gens comme ça...

koikilfred a écrit:
Il a utilisé un moteur de voiture (2CV?), je ne sais plus exactement quel modèle, pour faire un  tracteur-tondeuse pour ses parents

Ca me fait penser aux fondus de Top Gear, avec leur délire autour d'un V8, ils ont fait une chaise à bascule, un mélangeur alimentaire (ce qu'on appelle en français un "blender") et je ne sais plus quoi de délirant...

J'ai essayé pour vous aujourd'hui celle qui sera probablement ma prochaine voiture, à savoir la Mercedes W107 SLC, c'est-à-dire la version Coupé 4 places.
Ce modèle est une 280 de 1978, mais je ne pense pas acquérir celle-ci car elle était en mauvais état il y aurait trop de travaux à faire pour la mettre à mes standards de psychopathe. Elle paraît belle mais il y a VRAIMENT du taf. Je vais prochainement en essayer une ou deux autres, ainsi que le même en SL (cabrio) pour comparer.







Qu'en pensez-vous ? (toi Sherlock je sais ce que tu en penses  )

Shu.

shulova a écrit:Qu'en pensez-vous ? (toi Sherlock je sais ce que tu en penses  )

Ah bon ? Comment sais-tu que j'apprécie beaucoup cette voiture ?  

C'est l'un des rares modèles produits par Mercedes dans cette décennie auquel je trouve du charme.

sherlock a écrit:C'est l'un des rares modèles produits par Mercedes dans cette décennie auquel je trouve du charme.

Blimey !!!! Si tu valides, je crois que je vais en acheter deux ou trois alors  .

Shu.

shulova a écrit:
Blimey !!!! Si tu valides, je crois que je vais en acheter deux ou trois alors  .

Une seule suffit.

Il faudra juste acheter aussi les deux autres mercedes que j'aime bien : la 190 SL et la 540 K. Commence à économiser maintenant, va en paix mon fils

shulova a écrit:
Qu'en pensez-vous ? (toi Sherlock je sais ce que tu en penses  )

Notez bien que ce n'est nullement une critique sur le mode de vie de Jonathan & Jennifer mais j'ai envers la SLC un faible qui disparait à de très rares exceptions quand il s'agit de sa version cabriolet ; s'il s'agit d'une SL alors rien n'égale à mes yeux la version Pagode qui la précéda. Aussi, Shulova, j'approuve vivement cette version SLC très enviable et, d'ailleurs, je suis certain qu'elle a du attirer pas mal de regard, garée dans Paris ?!

Voiture qui a du charme, mais je ne suis pas fan de la peinture, ni du volant d'ailleurs. Pour le reste, elle semble pourtant en bel état, quelles pièces posaient problème ?

ed2007 a écrit:Shulova, j'approuve vivement cette version SLC très enviable et, d'ailleurs, je suis certain qu'elle a du attirer pas mal de regard, garée dans Paris ?!

En effet, il y a eu quelques pouces levés et autres signes de la main. Plus je regarde le binôme SL / SLC, plus je préfère le coupé dont l'empattement est plus long et le profil finalement plus harmonieux. Et dire qu'il ne devait pas exister...

Shu.

niole-prune a écrit:Voiture qui a du charme, mais je ne suis pas fan de la peinture, ni du volant d'ailleurs. Pour le reste, elle semble pourtant en bel état, quelles pièces posaient problème ?

Le volant trop grand de camionnette est un mythe absolu, j'adore. Quant aux "légers" soucis que cette voiture-là posaient, en voici un extrait :

- dessous (longerons, bas de caisse, chassis, passages de roues) rouillés
- non-matching numbers
- compteur kilométrique bloqué à 153 000 depuis on ne sait quand, donc aucune idée du kilométrage réèl
- sièges avant refaits en mousse atroce de l'inspecteur Derrick vs sièges arrière en velours (voir photos)
- très peu de factures pour une voiture de 30 ans
- ceintures avant bloquées...

Le reste était à peu près correct, et surtout le vendeur en veut 7K€ négociables à 4,5 probablement. Mais s'il y a un billet de 10 de travaux...  

Shu.

shulova a écrit:

niole-prune a écrit:Voiture qui a du charme, mais je ne suis pas fan de la peinture, ni du volant d'ailleurs. Pour le reste, elle semble pourtant en bel état, quelles pièces posaient problème ?

Le volant trop grand de camionnette est un mythe absolu, j'adore. Quant aux "légers" soucis que cette voiture-là posaient, en voici un extrait :

- dessous (longerons, bas de caisse, chassis, passages de roues) rouillés
- non-matching numbers
- compteur kilométrique bloqué à 153 000 depuis on ne sait quand, donc aucune idée du kilométrage réèl
- sièges avant refaits en mousse atroce de l'inspecteur Derrick vs sièges arrière en velours (voir photos)
- très peu de factures pour une voiture de 30 ans
- ceintures avant bloquées...

Le reste était à peu près correct, et surtout le vendeur en veut 7K€ négociables à 4,5 probablement. Mais s'il y a un billet de 10 de travaux...  

Shu.

Ah oui quand même. Je trouvais que les sièges avants avaient une sale tête, je comprends mieux pourquoi.   Par contre, les ceintures... Il la vend sans CG ? Je doute que ce soit le genre de détails qui passe le CT...

Pour le volant, ce n'est pas tant la forme, mais plutôt l'usure caractéristique des plastiques durs, à moins que les photos ne lui rendent pas justice.

Ps : en parlant de Matching Numbers, y en a t il parmi vous qui sont inscrits sur le site éponyme ?

shulova a écrit:, passages de roues) rouillés

Simples tâches de rousseur ou dentelles à troutrous ?

Dans le premier cas, ce n'est rien, un bon dérouillage à la brosse et un passage au rustol sont suffisant. Dans le second, passe ton chemin.

shulova a écrit:- non-matching numbers

Je n'ai jamais été matching pignoleur, l'important est que la voiture fonctionne bien.

shulova a écrit:- compteur kilométrique bloqué à 153 000 depuis on ne sait quand, donc aucune idée du kilométrage réèl

Comme les jolies femmes, on ne sait jamais combien il y en a eu avant  

shulova a écrit:- sièges avant refaits en mousse atroce de l'inspecteur Derrick vs sièges arrière en velours (voir photos)

J'ignore la disponibilité des selleries neuves en remplacement, mais ça peut effectivement coûter bonbon, ça.

shulova a écrit:- très peu de factures pour une voiture de 30 ans

Gênant en effet, mais pas rédhibitoire, l'état peut parler à la place des factures...

shulova a écrit:- ceintures avant bloquées...

Détail...

Merci pour toutes ces infos. Cette prise de contact m'a donné envie d'en voir d'autres, je ne suis pas pressé, je cherche la perle rare. La chance que j'ai c'est que ce coupé n'intéressant (pour l'instant) pas grand monde, les prix sont assez bas dans l'ensemble. Ce qui n'est plus le cas du cabrio d'ailleurs.

Shu.

shulova a écrit:Merci pour toutes ces infos. Cette prise de contact m'a donné envie d'en voir d'autres, je ne suis pas pressé, je cherche la perle rare.

Sauf pour les raretés, il ne faut jamais acheter une ancienne sans en voir et essayer plusieurs exemplaires différents, puis acheter celle dans le meilleur état possible par rapport à ses moyens.

shulova a écrit:La chance que j'ai c'est que ce coupé n'intéressant (pour l'instant) pas grand monde, les prix sont assez bas dans l'ensemble. Ce qui n'est plus le cas du cabrio d'ailleurs.

Bien que je sois un fou de cabriolets, il y a quelques voitures que je préfère en coupé, dont la type E et celle ci.

Je suis tombé, retour des courses, sur cet engin que je n'avais jamais vu auparavant.

Daihatsu Copen ! Micro car longtemps réservé au marché japonais, finalement importé en Europe le plus petit coupé cabriolet du monde n'a pas eu de succès. Pour qui roule en ville c est plus sympa et original qu'une smart, dommage qu ils aient viré le 3 cylindres turbo au profit d'un 4 atmo anémique pour l'europe.

Préfère encore être piéton...

bosie a écrit:Préfère encore être piéton...

:-)

Jamais entendu parler de ce truc là, moi !

sherlock a écrit:

bosie a écrit:Préfère encore être piéton...

:-)

Jamais entendu parler de ce truc là, moi !

Si me rappelle bien, à l'époque, Jésus t'avait dit "Lève-toi et marche" et tu lui avais répondu "Casse-toi pov'con!"

dans le même genre il y a eu aussi la Nissan Figaro typé fifties


et la Honda Beat

dans les K-car la plus connue reste la Suzuki Cappuccino (découverte dans gran turismo, un régale à conduire d´ailleurs dans la virtualité)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/Suzuki_Cappuccino_001.jpg

sifran a écrit:

LA Daihatsu Copen, un adorable petit cabriolet citadin !
Malheureusement, il n'est plus importé depuis deux ans….  

Ha !!!! Si je l'avais gardée, cette Saab 99……



 

pascer a écrit:Ha !!!! Si je l'avais gardée, cette Saab 99……

Elle est en effet d'une laideur attachante, comme certaines autres voitures de cette époque, (je pense à la Daimler SP250, par exemple).

  

Shu va avoir une "petite mort"!   

kjeldor a écrit:Shu va avoir une "petite mort"!   

   

kjeldor a écrit:Shu va avoir une "petite mort"!   

et si Shu avoue qu'elle est sienne   

"C'est beau, une Merco"

(proverbe shulovien)

un membre d'un autre forum auquel je participe revient d'un rallye en Birmanie, auquel il vient de prendre part...



... avec sa Phantom 2 des années 30 !

shulova a écrit:"C'est beau, une Merco"

(proverbe shulovien)

ah la la, depuis qu'on sait qu'on peut faire zoum zoum zang dans une merco...

(Ma beauté, ma promesse
Ma petite faiblesse
Ma plus belle histoire de fesses
Dans ma mercedes
C'est de l'espoir que je caresse)

on a la même chose en RR?  

koikilfred a écrit:

on a la même chose en RR?  

Bien sûr Koik, grâce à Serge...

Les ailes de la Rolls effleuraient des pylônes
Quand m´étant malgré moi égaré
Nous arrivâmes ma Rolls et moi dans une zone
Dangereuse, un endroit isolé

Là-bas, sur le capot de cette Silver Ghost
De dix-neuf cent dix s´avance en éclaireur
La Vénus d´argent du radiateur
Dont les voiles légers volent aux avant-postes

Hautaine, dédaigneuse, tandis que hurle le poste
De radio couvrant le silence du moteur
Elle fixe l´horizon et l´esprit ailleurs
Semble tout ignorer des trottoirs que j´accoste

Ruelles, culs-de-sac aux stationnements
Interdits par la loi, le cœur indifférent
Elle tient le mors de mes vingt-six chevaux-vapeur

Prince des ténèbres, archange maudit,
Amazone modern´ style que le sculpteur,
En anglais, surnomma Spirit of Ecstasy

Ainsi je déconnais avant que je ne perde
Le contrôle de la Rolls. J´avançais lentement
Ma voiture dériva et un heurt violent
Me tira soudain de ma rêverie. Merde!
J´aperçus une roue de vélo à l´avant,
Qui continuait de rouler en roue libre,
Et comme une poupée qui perdait l´équilibre
La jupe retroussée sur ses pantalons blancs

" Tu t´appelles comment?
- Melody
- Melody comment?
- Melody Nelson. "

Melody Nelson a des cheveux rouges
Et c´est leur couleur naturelle.

  m'ci crown

ps: pour ceux qui n'avaient pas noté, il y avait 2 chansons différentes dans mon post précédent

C'est sympa, une Ford A, et puis ce modèle avec le dikey seat est pratique pour emmener belle maman en promenade (les sièges arrières ne sont pas protégés par la capote)... D'ailleurs, les anglais les appellent (mother-in-law seats)   

Pas sur que la calandre devrait être peinte, mais ça lui va bien !

Pour ma part et Sherlock le sait déjà, car aux delà de son âge canonique, il est aussi omniscient, je commence la quête de ma futur XJ40.

Merci à Crown pour Melody Nelson   

Pas dans le parking mais chez le concessionnaire du coin.
zoom zoom zen dans ma benz benz benz pour Shu.

Je la verrais bien dans mon garage, à défaut de 540...

Et ça prouve que je ne déteste pas cette marque, contrairement à une légende tenace   

Une anglaise moderne vue il y a quelques semaines, quelque part dans Paris...

Pierre a écrit:Une anglaise moderne vue il y a quelques semaines, quelque part dans Paris...

Heu, c'est quoi ?     

Une Mc Laren MP4-12C....un ravissement à conduire, heu piloter !