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Message  calceo Sam 20 Déc 2014 - 2:46

Onkel pitsch a écrit: et aucun point de rouille sur la carrosserie.Onkel

C'est un très bon point, en tout cas et d'après ta première photo, elle est propre.... Very Happy
Qu'en est il de la partie mécanique?

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Message  Onkel pitsch Sam 20 Déc 2014 - 15:17

Forum " Restaur'anciennes", rubrique "Le parking automobile", titre : "104 GL6 77"
Et tu sauras tout sur l'état et l'éclat mécanique de cette voiture.



Petits trésors de parkings... - Page 11 Moteur10


Dernière édition par Onkel pitsch le Dim 21 Déc 2014 - 7:12, édité 1 fois
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Message  calceo Dim 21 Déc 2014 - 5:41

Onkel

Pourquoi as tu effacé ton post avec le cimetière Mérovingien???? Je voulais répondre....
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 5:47

calcéo tarde, lambine, coince, recule, avance, trébuche, butte, tombe, se soigne, se relève, se perd dans la nuit et  retombe au milieu des barbelés, hésite à me répondre, comme acculé dans un labyrinthe simple comme bon jour..
Il y met toute sa façon Italienne.
Ce n'est pas foncièrement un mauvais bougre.
Il ne peut pas avoir les mêmes idées qu'un fils de Belge comme moi.
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 6:10

calceo a écrit:Onkel

Pourquoi as tu effacé ton post avec le cimetière Mérovingien????  Je voulais répondre....

Tu aurais dû répondre plus rapidement...tant pis, dommage, je sais maintenant que tu es particulièrement lent à répondre...suivant le sujet abordé.
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Message  shulova Dim 21 Déc 2014 - 9:59

Curieux de nature, j'ai lu les 18 pages de Restaur'Anciennes sur la 104 appartenant désormais à notre ami Onkel. Où l'on voit qu'il n'est pas si compliqué de redonner vie à une sympathique voiture qu'il a fallu redémarrer, puis contrôler les organes vitaux et les niveaux et...la faire rouler. Même si des surprises sont à prévoir.

À ce titre, le trip de retour quand elle a été rachetée au départ ne devait pas manquer de sel.

D'après ce que je comprends elle subit un certain nombre de travaux et à la fin du fil de discussion le gars la vend...à toi Onkel ?

En tous cas bravo car elle est bien jolie et constituera un daily driver à la fois original, fiable et bien conçu. Et puis ça change des Megane DCi...

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Message  tuba221 Dim 21 Déc 2014 - 16:00

Si j'en crois l'état des piston derrière, le moteur n'a pas dus tourner depuis un bout de temps affraid

[img]Petits trésors de parkings... - Page 11 Moteur10[/img]
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 21:24

@ tuba : Cette voiture n'a jamais été remisée bien longtemps, elle a roulé en 2012, 2013, 2014, et avant bien sûr... Ce que tu désignes en rouge, ce sont les chemises il me semble. Photo d'un piston et de la chemise avant la repose.

Petits trésors de parkings... - Page 11 Piston10


@ Shu :  le vendeur déclare l'avoir vendu " a un petit jeune"....c'est flatteur de ta part de m'imaginer si jeune....J'étais avec Stephen, mon matelot...lors de la visite et de l'achat. Je dis "mon matelot" car nous avons acheté notre bateau ensemble, nous sommes co- propriétaires..
Voilà le matelot et unique propriétaire de cette 104. Photo prise au cap d'Antifer hier matin.
Bravo pour la lecture instructive( pour qui connait un peu les voitures..) des 18 pages de forum.
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Message  tuba221 Dim 21 Déc 2014 - 21:40

Photo du piston et de la chemise avant ou après nettoyage ?
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 22:34

Les vieux pistons et les vieilles chemises sont dans le bac à ferrailles, c'est du neuf.
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Message  sherlock Dim 21 Déc 2014 - 22:39

Un vieux polaroïd retrouvé dans un tiroir. Quelle belle époques, toutes ces voitures aujourd'hui anciennes....

Petits trésors de parkings... - Page 11 Polaro10



Non, en fait, c'était aujourd'hui, lors d'une sortie de Noël dans le Berry Smile
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 22:49

On reconnait la tienne en bas à gauche !
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Message  sherlock Dim 21 Déc 2014 - 22:55

Onkel pitsch a écrit:On reconnait la tienne en bas à gauche !
Onkel

Voui !

Tiens, rien que pour toi :

Petits trésors de parkings... - Page 11 Peugeo10
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Message  Onkel pitsch Dim 21 Déc 2014 - 23:10

Merci,
Très sympathique ces petites "cabriolet 206"
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Message  Onkel pitsch Lun 22 Déc 2014 - 0:16

Oh ! pardon, .....204 cabriolet, bien sûr !
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Message  shulova Lun 22 Déc 2014 - 13:46

Onkel pitsch a écrit:@ Shu :  le vendeur déclare l'avoir vendu " a un petit jeune"....c'est flatteur de ta part de m'imaginer si jeune...

C'est parce que tu es jeune dans ta tête drunken !

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Message  sherlock Lun 22 Déc 2014 - 19:04

Deux françaises que je verrais bien dans mon garage (histoire de faire taire cette légende qui veut que je n'aime que les bouses anglaises Surprised )

Petits trésors de parkings... - Page 11 Tracti10
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Message  Prince Sernine Lun 22 Déc 2014 - 23:19

Lesquelles ? La Peugeot 309, la Citroën BX ou la Renault Clio?
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Message  koikilfred Lun 22 Déc 2014 - 23:33

Very Happy
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Message  sherlock Lun 22 Déc 2014 - 23:35

Prince Sernine a écrit:Lesquelles ? La Peugeot 309, la Citroën BX ou la Renault Clio?

Marrant, je suis absolument incapable de reconnaître laquelle est laquelle parmi ces trois modernes Shocked
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Message  shulova Lun 22 Déc 2014 - 23:49

Laisses tomber mon Sherlock, aucune des trois n'est intéressante. La 309 devait être une Talbot, la BX est une des Citroën les plus laides et les moins bien finies et la Clio à été produite à 6 milliards d'exemplaires.

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Message  Invité Mar 23 Déc 2014 - 1:14

Jolie BL 7 cv d’avant-guerre, my Lock, pas trop rutilante, patinée comme j’aime.
Autrefois, avec un camarade désargenté comme moi, j’étais copropriétaire
d’une 15 Six de 1951. Nous dûmes hélas vendre au bout de quelques mois
ce magnifique autobus pour une somme ridicule. Cet engin me permit
toutefois de peaufiner mon art du créneau. J’en conserve un souvenir ému,
empreint de senteurs d’huile et de vieux tissu.

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Message  Invité Mar 23 Déc 2014 - 12:32

Qu'elles sont moches ces "modernes". Quant aux vieilleries au premier plan, je ne me prononcerai pas...

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Message  pascer Sam 27 Déc 2014 - 12:23

Par hasard, je suis tombé sur ce blog http://thegegeblog.canalblog.com/ : âmes très sensibles s'abstenir ! Very Happy
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Message  calceo Ven 2 Jan 2015 - 18:04

L'eau à la bouche



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Message  Onkel pitsch Lun 5 Jan 2015 - 4:41

Merci Calcéo pour les vidéos.
Hervé Poulain est un commissaire priseur d'exception, talentueux, de faconde rare.
Il a la charge, entre autre, le 6 février, de disséminer l'héritage "Baillon" de vente volontaire.
Je le connait bien pour avoir assisté à nombres de ses ventes à l'hôtel Drouot à Paris.
Quand la tête de son marteau en ivoire claque sèchement sur le pupitre, s'achève  la lecture du chapitre d'un bon livre.
C'est, vraisemblablement, la plus belle vente de sa carrière.
.
Petits trésors de parkings... - Page 11 Maitre10

Une bonne vente aux enchères, pour moi, est vécue comme un spectacle, une bonne tranche de vie, même à rien remporter.
Vente aux enchères lors du premier salon Rétromobile Paris Expo, porte de Versailles ( du 04 au 08 février 2015) de la collection Baillon chez Artcurial, sous le marteau de maître Poulain, le 6 février de cette année.
Pour reconnaitre l'Onkel, qui sera présent, costume tabac, cravate tricotée et chéquier bleu.
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Message  Onkel pitsch Lun 5 Jan 2015 - 6:40

Une autre idée de qui est Hervé Poulain.
La dernière tirée est à méditer.
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Message  Pierrac Lun 5 Jan 2015 - 11:02

Ce n'est pas moi qui vais le contre-dire.
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Message  cisco Mar 6 Jan 2015 - 23:50

En passant par là.
A propos de Maître Poulain, je suis passé quelque fois à la porte Maillot pour voir de belles automobiles, c'était gratuit à l'époque, un joli musée pour étudiant fauché. Et les quelques ventes, on est vite pris par l'ambiance et une certaine fièvre, c'est un Monsieur dans le domaine.

Quand à la collection présentée, l'état de la plupart a l'air très grave,rien n'est récupérable, il faut tout refaire. Il reste un bon "moule" pour refaire en fait.

Certains s'enthousiasmeront mais ca m'attriste en fait que tant de joyaux ont péri. J'aime particulièrement les oeuvres (très critiquables car souvent démesurées et rarement "de bon gout") de Saoutchik, et voir ces Talbot à l'état d'épave me fait plutôt mal. Mullin ou un autre les refera mais elles n'ont de valeurs que leurs plaques d'identification :/

Dommage un soin régulier de ces merveilles les aurait préservé.

/mes 2 centimes

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Message  chatolufsen Sam 10 Jan 2015 - 19:38

Sortie de grange perdue en Touraine ;-)

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Message  shulova Sam 10 Jan 2015 - 20:31

Chato,

Je veux tout savoir de cette voiture.

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Message  bistrophile Sam 10 Jan 2015 - 21:14

shulova a écrit:Chato,

Je veux tout savoir de cette voiture.

Shu.

C'est une anglaise.
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Message  Onkel pitsch Sam 10 Jan 2015 - 21:19

Point la peine de masquer la plaque..Je sais à qui elle appartient.... lol4
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Message  Pierrac Sam 10 Jan 2015 - 22:29

bistrophile a écrit:
shulova a écrit:Chato,

Je veux tout savoir de cette voiture.

Shu.

C'est une anglaise.

Je crois même qu'elle est blanche, voire crème.
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Message  sherlock Sam 10 Jan 2015 - 22:57

C'est quoi, cette bouse anglaise ? Shocked
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Message  cisco Mar 13 Jan 2015 - 10:39

Haaa la Mark X / 420g , peut être la Jaguar qui me fait le plus envie (si si )
Une petite quesiton Monsieur Sherlock, l'absence de  suspension hydrauliques dans les Silver Cloud facilite t'il un peu l'entretien ou dans tous les cas Cloud/Shadow/Spirit ca demande une certaine... ténacité study (je parle juste de l'entretien le reste étant très éloigné )

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Message  pascer Mar 13 Jan 2015 - 12:24

Onkel pitsch a écrit:Une autre idée de qui est Hervé Poulain.
La dernière tirée est à méditer.
Onkel

Interview très intéressante ! Merci Onkel !

Me Poulain parle de 1982, année d'un changement des mentalités vis-à-vis de l'objet d'art ; c'est à cette époque que commença la lente descente aux enfers des antiquaires (le désintérêt croissant des antiquités pour le commun des mortels). Un sujet de thèse !
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Message  sherlock Mar 13 Jan 2015 - 13:30

cisco a écrit:Haaa la Mark X / 420g , peut être la Jaguar qui me fait le plus envie (si si )
Qu'attends tu pour en acheter une, alors ? Smile
Une petite quesiton Monsieur Sherlock, l'absence de  suspension hydrauliques dans les Silver Cloud facilite t'il un peu l'entretien ou dans tous les cas Cloud/Shadow/Spirit ca demande une certaine... ténacité study (je parle juste de l'entretien le reste étant très éloigné )

Oui, ça facilite pas mal l'entretien de ce côté là ! Pour ma part, je déconseille la génération shadow, avec l'hydraulique au Castrol, c'est d'une entretien difficile et onéreux. A mon avis, il vaut mieux acheter une spur/spirit si l'esthétique par trop moderne et carrée ne te défrise pas.

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Message  shulova Mar 13 Jan 2015 - 14:02

Pour nous changer un peu les idées, petit tour à la Concorde dimanche matin avec l'ami Crown, pour assister à l'exposition de voitures anciennes en grande partie organisée par Vincennes en anciennes. On se serait crus en 1978 tout d'un coup, à l'époque où j'avais encore des cheveux.

Petit florilège des 50 photos que j'ai pu prendre :

Les françaises dignement représentées (je vous passe les DS et SM) :

Sublime Facel Véga :

Petits trésors de parkings... - Page 11 32210

Petite Ondine bien mignonne pour changer :

Petits trésors de parkings... - Page 11 31810

Les anglaises très nombreuses comme toujours :

Petits trésors de parkings... - Page 11 31610

Un cabrio "pièce unique" assez mal réalisé d'ailleurs, avec cette capote très proéminente :

Petits trésors de parkings... - Page 11 33010

Une Jensen Interceptor :

Petits trésors de parkings... - Page 11 29810

Quelques allemandes de choix :

Une 190SL de toute beauté :

Petits trésors de parkings... - Page 11 33210

Une autre SL, modèle "Bobby Ewing" :

Petits trésors de parkings... - Page 11 30410

Deux américaines de 5 mètres de long :

Petits trésors de parkings... - Page 11 31010

Petits trésors de parkings... - Page 11 30710

Et pour finir, un petit chef d'oeuvre avec la Dino :

Petits trésors de parkings... - Page 11 29610

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Message  sherlock Mar 13 Jan 2015 - 14:26

shulova a écrit:Un cabrio "pièce unique" assez mal réalisé d'ailleurs, avec cette capote très proéminente :
Je n'ai jamais vu de XJC cabriolet avec une capote qui soit discrète une fois repliée.
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Message  shulova Mar 13 Jan 2015 - 14:34

La conversion est certes réussie, mais le gros bourrelet au-dessus du pare-brise et surtout cette capote proéminente gâchent un peu le plaisir.

Petits trésors de parkings... - Page 11 32910

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Message  cisco Mar 13 Jan 2015 - 14:37

sherlock a écrit:...
Oui, ça facilite pas mal l'entretien de ce côté là ! Pour ma part, je déconseille la génération shadow, avec l'hydraulique au Castrol, c'est d'une entretien difficile et onéreux. A mon avis, il vaut mieux acheter une spur/spirit si l'esthétique par trop moderne et carrée ne te défrise pas.

Toutes précisions sur demande

Merci pour ton avis, pour te dire je préfère même l'esthétique des Spirit à celles des shadows (je suis en Allemagne depuis trop longtemps pour avoir gardé un temps soit peu de bon goût).
Les Cloud sont majestueuses ET elegantes dans cet ordre, les Shadow sont fort élégantes mais il leur manque la majesté, et les Spirit sont majestueuses mais manquent d'élégance.
Les intérieurs sont aussi assez différents, les premièrs shadows sont splendides mais cela se gâte assez vite, les Spirit dès les II remontent le niveau.

shulova a écrit:Pour nous changer un peu les idées, petit tour à la Concorde dimanche matin avec l'ami Crown, pour assister à l'exposition de voitures anciennes en grande partie organisée par Vincennes en anciennes. On se serait crus en 1978 tout d'un coup, à l'époque où j'avais encore des cheveux.

Petit florilège des 50 photos que j'ai pu prendre :
...
Shu.

Toutes superbes ! Merci Shu

cisco

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Message  crown Mar 13 Jan 2015 - 16:59

Pour compléter celles de Shu, quelques photos prises ce dimanche.
Facel Vega HK500
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0010
Delahaye
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0011
une ID
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0012
Cadillac coupe de ville 1960
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0013
une rare 208 turbo
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0014
une réplique de jaguar C
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0015
et enfin un quizz
Petits trésors de parkings... - Page 11 Dsc_0016
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Message  shulova Mar 13 Jan 2015 - 19:27

Oui il est vrai que cette Ferrari 208 Turbo était à la fois rare et superbe, en voici une photo moins Gianluc-esque (ou Oyaji-esque) :

Petits trésors de parkings... - Page 11 33310

Au rayon des italiennes, décicace au Sherlock qui l'aime bien celle-là :

Petits trésors de parkings... - Page 11 30210

Shu.

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Message  sherlock Mar 13 Jan 2015 - 21:59

crown a écrit:et enfin un quizz
Là, je ne joue pas, je connais cette voiture et son propriétaire...
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Message  Prince Sernine Mar 13 Jan 2015 - 23:52

Deux petites mignonnes:
- une petite grenouille verte que j'avais pris pour une Renault 4cv de loin:
Petits trésors de parkings... - Page 11 Imag0211

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- et une belle sculpture garée juste à côté de chez moi:
Petits trésors de parkings... - Page 11 Imag0410

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Message  sherlock Mer 14 Jan 2015 - 0:20

cisco a écrit:
Merci pour ton avis, pour te dire je préfère même l'esthétique des Spirit à celles des shadows (je suis en Allemagne depuis trop longtemps pour avoir gardé un temps soit peu de bon goût).
J'apprécie cet humour Surprised

Belles prises, P'tit Prince !
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Message  kjeldor Mer 14 Jan 2015 - 10:30

sherlock a écrit:
crown a écrit:et enfin un quizz
Là, je ne joue pas, je connais cette voiture et son propriétaire...

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Message  cisco Mer 14 Jan 2015 - 15:19

Une Austin sévère
Une Alvis pressée?

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Message  gianluca Jeu 15 Jan 2015 - 0:19

J'adore la turbo - es que. .. Very Happy
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Message  sherlock Dim 18 Jan 2015 - 19:48

Photographiée à Paname la veille de Noël !

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